2017年6月26日，习近平总书记掌管举行中心深改组第三十六次会议，审议经过《关于建立杭州互联网法院的计划》。同年8月18日，杭州互联网法院揭牌建立。以此为标志，一个新的司法年代吼叫而来，并为全球互联网开展管理供给了我国计划。
6年间，这场革新取得了哪些效果；未来，杭州互联网法院又将锚定哪些新目标？日前，记者走进杭州互联网法院寻求答案。
一
杭州互联网法院的建立，是国际司法制度开展史上的一大壮举，被誉为“司法范畴里程碑式的事情”。它不是简略的“互联网+司法”，而是让法官办案从方法到内容、从手法到目标都发生了全面深入的革新。有人说，互联网法院就像一盏灯，“一经点着，就不会只照亮房间的一角”。
“这盏灯”到底有什么不相同？在寻求便当、方便、交互、敞开、特性的互联网年代，它又怎样快速习惯，将亮光照耀每一个旮旯？在杭州互联网法院实时在线的“数智大脑”上，咱们读出了它的异乎寻常——
一是会集统辖系统下，办案有了新“解法”。杭州互联网法院会集统辖特定类型涉互联网案子，6年来，共收到立案请求205487件，有近三分之二的案子用互联网方法化解在诉前，仅三分之一要经过开庭、裁判的审判流程处理。诉前怎样“解”？依托大数据，互联网法院与行政法令、人民调停、公证机关建立起无缝数据对接，构建起一个以法院为终端、漏斗型的在线对立胶葛多元化解系统。在会集统辖系统下，互联网法院将类案一致适用规范和裁判标准，并由此探究出智能化审判辅助工具，也便是“算法”。如一个案子到了互联网法院，“算法”还能为两边当事人“算”出最优调停计划。
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报导：马来西亚航空考虑购买中国商飞飞机，C909、C919和C929都在评价
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文｜王静仪
修改｜施智梁
4月17日，我国国家主席习近平对马来西亚进行国务访问期间，我国与马来西亚发布联合声明，清晰说到“支撑马来西亚的航空公司引入和运营我国商用飞机”。
据《财经》了解，声明中所指的我国商用飞机，首要指的是我国商飞公司（COMAC）出产的C909和C919飞机。现在C909支线客机现已出海三个东南亚国家，印尼、越南和老挝都有客户；C919干线飞机则在我国三大航服务于国内商场，最快2026年在海外获得打破。
作为马来西亚最大的公营航空公司，马来西亚航空是否考虑购买我国商飞制作的C909和C919飞机，甚至正在研制中的C929飞机，成为焦点。
4月18日，马来西亚航空集团（MAG）董事总经理拿督依占依斯迈（Izham Ismail）在承受《财经》专访时表明，马航的战略方针是促进两国之间的交易往来，特别是在当时的环境之下。公司正在拟定未来几年的机队扩张方案，正亲近评价购买我国商飞公司的飞机，两边团队已有过多轮交流。
