340匹马力的日产奇骏，首款国产ABT都来了！｜上海车展报导
作为近3年来国内最大规划的车展，2023年上海车展示场可谓是百家争鸣，每家车企都推出了一款或多款重磅车型。
一起，外界对本次车展的重视度也十分高，在昨日报导的2023上海车展专题中，有许多朋友在谈论区留言表明还没看够，又或者是留下了自己特别重视的车型。既然如此，那么咱们今日持续打开新车报导。
传祺E9
作为最拿手打造MPV车型的自主品牌之一，传祺在本次车展发布了E9车型。
简略来说，咱们能够将传祺E9理解为M8的PHEV版，现在预价格为33-39万元。比较于M8，传祺E9在外观上供给了两种不同风格，其一是“鲲鹏展翼”前脸，规划创意来自于鲲化鹏的瞬间，在横向格栅和电翼之眼大灯的调配之下出现出了大鹏展翅的作用。
其二是“我国醒狮”前脸，这套规划现已运用此前在M8之上，“震天翼”的格栅所带来的霸气感，十分契合我国消费对高端MPV的审美趋向。
内饰方面，传祺E9较M8的不同之处是增加了副驾驶座文娱屏，屏幕尺度到达12.3英寸，支撑独立影音文娱功用，副驾驶观看视频或听音乐时不会与中控屏发生干与。
动力方面，传祺E9搭载了2.0TM发动机+GMC400变速箱+25kW·h电池包。
其间发动机最大输出功率为190匹马力，电动机最大输出功率为182匹马力，体系归纳输出功率为372匹马力，0-100km/h加快时刻为8.8秒，在WLTC工况下归纳续航超1000km，亏电百公里油耗为6.05L。
传祺影豹R·ABT联名版
除了传祺E9之外，传祺轿车在本次上海车展还发布了影豹R·ABT联名版。
望文生义，影豹R·ABT联名版是传祺轿车联手闻名轿车改装品牌ABT，依据影豹2.0T版别基础上打造的一款官方改装车型，一起影豹R·ABT联名版仍是ABT正式进入我国商场的首款车型。
外观方面，影豹R·ABT联名版的外观套件极具攻击性，全车都进行了黑化处理并且车身多处参加了ABT红的元素，一起还安装了ABT创始多辐黑化套色轮毂，展示出了一台功能车很“暴力”的一面。
内饰方面，影豹R·ABT联名版则是选用了许多的Alcantara与碳纤维原料进行包裹，在ABT赛车红的装点，以及一体式赛车座椅的调配下，营建出了不俗的功能车气氛。
动力方面，影豹R·ABT联名版2.0T发动机，最大输出功率195kW，最大扭矩400N·m，传动方面匹配8AT变速箱。
与此一起，影豹R·ABT联名版的底盘和动力部分会参加ABT的基因，信任新车的动力功能的控制极限会有所提高。而参阅影豹R车型，0-100km/h加快时刻为5.7秒，麋鹿成果为82km/h。
蔚来ES6
将奔驰GLC L、宝马X3和奥迪Q5L视为直接竞争对手的蔚来ES6，在本次上海车展正式推出换代车型。
外观方面，全新ES6与其他依据NT2.0渠道打造的蔚来车型相同，乍一看外观造型上的改变其实不算太大，与传统意义上的车型换代并不相符。
这是由于新车在外观方面主打的是细节上的晋级，相较于老款车型，全新ES6车头部分的规划元素愈加精约，只保存了保险杠下方的进气口，一起车顶也增加了摄像头和激光雷达。
车尾部分则是换装了贯穿式尾灯，并且使用了Super Red的技能，点亮之后的作用十分通透。一起后雨刷和高位刹车灯都选用躲藏了规划，令到整个车尾变得愈加简练。
值得一提的是全新蔚来ES6专属的“极夜黑”车漆，在光线较为昏暗的状况下车漆色彩为黑色，而在强光底下则是会出现出紫色的作用。毫不夸大地说，通过此次晋级换代之后，全新ES6在外观上带来的质感提高了一个层次。
车身尺度方面，全新ES6长宽高分别为4854/1995/1703mm，轴距为2915mm。其间车身长度和轴距长度的改变不大，而车身宽度加宽了30mm，车身高度则是由于选用了机械式悬挂而降低了55mm。
此外，全新ES6将充电口后置并且只保存快充接口，更契合国内电动车乘用车的充电场景。
动力方面，全系ES6现在只发布了运动版车型，该车型将搭载前后双电机，其间前电动机最大功率150kW，后电动机最大功率210kW，体系归纳输出功率可到达490匹马力。
日产奇骏e-Power
等了两年，国内商场总算等到了奇骏e-POWER版别。
与纯燃油车型比较，奇骏e-POWER外观内饰部分的改变并不大，新车主要是只针对部分细节增加了“e-POWER”的标识。
动力方面，奇骏e-POWER将搭载第二代e-POWER混动体系和e-4ORCE雪狐电四驱体系。
其间第二代e-POWER混动体系由1.5T三缸发动机+前后双电机组成，发动机最大输出功率到达106kW，峰值扭矩为250N·M；前电机最大输出功率为204匹马力，峰值扭矩为330牛·米；后电机最大功率为136匹马力，峰值扭矩为195牛·米。
换言之，奇骏e-POWER归纳最大功率可到达340匹马力，峰值扭矩为525牛·米。即便是横向比照市面上一切紧凑级SUV车型，奇骏e-POWER的动力功能也是独占鳌头的。
现在，奇骏e-POWER现已敞开预定，未来将于本年第二季度正式上市，不过春风日产官方暂未对外发布新车的预价格。
马自达CX-50行也
其实马自达CX-50此前现已在4个月之前举行的广州车展进行露脸，理论上现已不算是“新车”，为什么还会出现在本次上海车展的“重磅新车”名单中呢？
是由于CX-50在上海车展拿出了马自达进入我国商场以来最具诚心的定价，以及发布了混动版车型。
本次敞开预售的是燃油版车型，其间2.0L车型共推出3个装备版别，预价格为15.98-18.30万元；2.5L车型也是推出3个装备版别，预价格为17.9-21.2万元。
回看2021款CX-5车型的装备和价格，2年前2.0L车型起价格为17.9万元，现在更新迭代之后官方指导价可谓是直降2万元。
而混动版车型方面，新车在外观、内饰方面的改变比较小，其间外观仅仅是增加了“HYBRID”的标识。
动力部分才是新车的要点，不过惋惜的是，马自达官方并没有在本次车展泄漏太多关于动力体系的信息。
而依据现在已知信息来估测，CX-50行也将会搭载丰田THS混动体系，其间发动机部分或安装丰田汉兰达同款的2.5L发动机，体系归纳输出功率为249匹马力，未来将会供给AWD四驱车型。
写在最终
无论是规划之大仍是车型之重磅，本次上海车展无疑是国际级车展，并且在各大自主品牌的展台上，都能够看到有许多欧佳人或日韩人前来观赏学习，这说明我国轿车现已与国际接轨，又或者是抢先全球商场。
而你假如对这次上海车展其它新车感兴趣的话，无妨在谈论区留言想看的新车，咱们在后续再作更深化的报导。
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